Hummer H1 ao som de Backyard Babies

11 11 2009

O carro

Hummer H1

O Hummer H1 é um veículo civil (?!?) com base no High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV), popularmente conhecido como Humvee, que foi criado pela General Motors.

Ele foi lançado no mercado civil em 1992, e deve o seu nascimento a segunda grande guerra, em 2006 a Hummer mostrou uma nova geração que infelizmente não foi continuada por não atender as novas normas de emissões para os motores a Diesel.

O Hummer H1 tem três opções de carroceria: um conversível com capota de lona, uma caminhonete hard top de quatro portas e uma versão vagão, outra menos conhecida é a caminhonete de duas portas, essa ultima vendida apenas para forças militares.

Cinco tipos de motor e três tipos de transmissão automática podem ser encontrados em Hummer H1s.

6,2 L Detroit Diesel V8/GM TH400/3L80 3-velocidade

6,5 L Detroit Diesel V8/GM 4L80-E 4-velocidade

5,7 L Vortec V8 a gasolina 5700 TCE / GM 4L80-E 4-velocidade

6,5 L turbo Detroit Diesel V8/GM 4L80-E 4-velocidade

6,6 L Duramax LLY Turbo Diesel / Allison 1000 5-velocidade (ano-modelo 2006)

O Hummer H1 possui algumas peças em comum com seu irmão Humvee, itens como freios, diferenciais, interior e partes da dianteira e da traseira, todos eles saem da linha de montagem e já na primeira fase, são separados para tornar-se um HMMWV militar ou um civil H1.

Hummer H1s são únicos na maneira de lidar com off road, são muito estáveis, graças à sua grande largura, eles também podem atravessar trechos com até 76 cm de água.

Hummer H1s têm muitas características incomuns. Eles usam freios especiais, o radiador é erguido, inclinado para trás sobre o motor, possui também um sistema que infla o pneu, porem a pintura resistente a bombas químicas só estão disponíveis na versão militar.

No mercado americano ele custa entre 130 e 140 mil dólares.

A musica

Backyard Babies – The Clash

Backyard Babies é uma banda de hard rock, que surgiu em Nässjö na Suécia em 1987 e ao longo dos anos, eles lançaram cinco álbuns de estúdio e ganhou um Grammy sueco.

Formada no final da decada de 80, os bebês (como são conhecidos pelos fãs) era formada pelo cantor e baixista Tobbe, o guitarrista Dregen, o guitarrista Johan Blomqvist e o baterista Peder Carlsson. Eles foram então chamados de “Tyrant”. Juntos, eles tocaram vários shows ao vivo em seu pais natal e ficaram inativos a partir de 94.

O Backyard Babies retornou em 1997, com um contrato novo, desta vez com a MVG Records. Eles gravaram seus álbuns mais aclamados pela crítica, “Total de 13”. Este álbum foi muito mais enérgica e frenético do que a estréia e agora é considerado um punk clássico. Os críticos compararam o álbum favoravelmente para o New York Dolls, Ramones e The Damned.

A comparação

O carro combina demais com a musica, o estilo deles é 10.

Rafa GM

 

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Atualização

11 11 2009

Hoje a noite temos o Hummer de post…Confiram mais tarde !!!





Chevrolet El Camino ao som de My Favourite Game

8 11 2009

O carro

Chevrolet El Camino

O Chevrolet El Camino foi um cupê utilitário construído pela Chevrolet nos Estados Unidos de 1959 a 1960, com a retomada da produção em 1964 e continuado até 1987. Produzido em resposta ao sucesso do rival Ford Ranchero, era baseado no Chevrolet Chevelle, embora na América do Norte, o veículo é classificado como um caminhão (truck).

De 1978 a 1987, o El Camino foi vendido em quatro modelos: O Super Sport, The Black Knight, A Conquista, e o básico, ele também tinha outros nomes (GMC Sprint e GMC Caballero a partir de 1974 em diante). No México era conhecido como Chevrolet Conquistador.

Em 1969 foi lançado uma versão de alta performance (Super Sport 396) foi lançado junto com o Chevelle, e eram muito semelhantes, em 1970 ele foi lançado ainda mais forte, e por algum tempo era conhecido por possuir o maior motor da linha Chevrolet.

Porem em 1971 foi reduzida sua potência e seu desempenho, juntamente com o restante da linha, graças a alta da gasolina e o controle das emissões, a único mudança sutil foram os faróis duplos em 1971, e a grade, desde essa época as vendas caíram muito e sua saída do mercado aconteceu em 1987.

A musica

My Favourite Game-The Cardigans

Hoje vamos falar sobre uma musica conhecida de viciados em “Gran Turismo 2”, a banda é The Cardigans e a música escolhida foi “My Favorite Game”.

A banda foi criada em 1992 embora tenha começado a fazer sucesso somente em 1994 com o lançamento do single “Rise and Shine” e logo depois assinaram contrato para a gravação de seu primeiro CD.

A música de hoje é o tema do jogo “Gran Turismo 2”, e está presente no albúm “Gran Turismo”.

A comparação

Depois que eu vi esse clipe, sempre que ouço essa musica vem a minha cabeça, eu sei que o El Camino não é o carro do vídeo, mas eu lembro dele…

Em baixo está o video do inico do gram turismo, que apareçe essa musica.

Por Nando Ortiz e Rafa GM.





Atualização

8 11 2009

Desculpem a demora em atualizar tive problemas com o computador, espero agora voltar as atualizações normais…e só lembrando , hoje mais a tarde tem nova atualização.

 

Rafa GM





Reclamaçao contra Fiat Fipal de Umuarama.

7 11 2009

Ontem estava de passagem em Umuarama no Paraná, passando em frente à concessionária Fipal vi que havia um Fiat 500 de test drive e dois em exposição, como ainda não conhecia o carro resolvi parar para velo, eu entrei na concessionária, e fiquei uns 5 minutos esperando ser notado por algum vendedor, já achei uma falta de educação da parte deles, quando cheguei numa das mesas para pedir um vendedor, para pelo menos ver o 500, a mulher pergunta se eu iria comprar o carro, disse que queria apenas velo, ela disse já não esta vendo? Depois disso eu sai da loja… Resumo da historia, não vi o carro e tenham certeza, não entro nunca mais naquela loja, poxa Fiat você deveria treinar melhor seus vendedores, aqui fica o meu depoimento da educação disponibilizada por eles,ou da falta dela né…

Antes que algum leitor diga que estou reclamando da Fiat, eu quero dizer que não estou falando da Fiat estou falando da concessionária Fipal de Umuarama.

Rafa GM





Lamborghini Reventón ao som de Go All the Way

23 10 2009

O carro

Lamborghini Reventón

O Lamborghini Reventón é um veículo de pista com uma potência extrema e ao mesmo tempo, uma obra de edição limitada – um estilo novo, angular com linhas afiadas, inspiradas nas aeronaves de combate.
Com apenas 20 unidades produzidas, por nada menos que 1 milhão de euros
(sem contar os impostos),o Reventón é um símbolo de extrema exclusividade, e ainda oferece o desempenho extraordinário que o faz tão único: considerado o supra-sumo da essência Lamborghini.
A Lamborghini se orgulha de ser o fabricante desse extraordinário superesportivo, sensualidade e provocação caracterizam cada Lamborghini, com o estilo agressivamente inovador.
O Lamborghini Reventón foi totalmente concebido em Sant’Agata Bolognese, o berço original da Lamborghini e da casa natal de cada carro nascido sob o signo do touro. O projeto foi elaborado no Style Centre Lamborghini e aperfeiçoado com a colaboração do Departamento de Desenvolvimento Lamborghini.
O nome Reventón foi escolhido de acordo com a tradição, Reventón foi um touro bravo, de propriedade da família Rodrigues Don. Ele está incluído na lista dos touros mais famosos e é conhecido por ter matado o famoso toureiro Félix Guzmán, em 1943.
Os modelos atuais da Lamborghini são distinguidos pelo seu design único. As proporções coerente do Murciélago e Gallardo de destacar o seu poder e dinamismo, linhas precisas e superfícies limpas: estes são os ingredientes de um estilo reduzido ao essencial. Cada elemento é criado exatamente de acordo com sua função; ornamentos e decorações são totalmente estranhos a um Lamborghini.
Embora seja baseado no extraordinariamente bem sucedido Murciélago LP640, o design exterior do Reventón é completamente novo.
Assim como o modelo de base, o exterior é feito de um material composto de fibra de carbono e aço, uma liga muito resistente.
A frente é caracterizada pelo ângulo agudo da entrada central e pelas enormes entradas de ar, apesar de não fornecer ar diretamente para a turbina, como um avião, tendo em conta os 650 cv, um volume abundante de ar é necessário para resfriar os discos de freio de carbono e as pinças de seis cilindros.
Apesar da linguagem extrema e inovadores da sua forma, o Reventón não só mantém todas as características fortes do Murciélago LP640, mas também oferece a melhora ainda mais em termos de aerodinâmica, sistema de arrefecimento e sistema de admissão de ar e freios. O fluxo de ar das tomadas de geometria variável do motor e o aerofólio traseiro também foram modificados.

O capô do motor feito de vidro laminado com fendas de ventilação oferece um vislumbre do motor de doze cilindros do super carro.
A motorização encontrada no Murciélago LP640, não foi modificada. O motor do LP640 é o clássico de doze cilindros com 6,5 litros de deslocamento, mas para este bólido a Lamborghini, o fez render 650 CV (478 kW) a 8.000 rotações por minuto .O torque também exorbitante de 660 Nm, garante uma resposta rápida em qualquer velocidade, mesmo o menor toque no acelerador é espontaneamente transformada em impulso. A caixa de marchas robotizada E.gear reage mais rapidamente do que até mesmo os motoristas mais especializados. Além disso, a tração permanente nas quatro rodas motrizes garante que toda a potencia é constantemente traduzida em movimento.
Como no original Murciélago LP640, o Reventón acelera de 0 a 100 km / h em apenas 3,4 segundos, com uma velocidade máxima de 340 km / h.


A musica

Go All the Way/ Perry Farrell

A música escolhida de hoje foi, “Go All the Way” de Perry Farrell, a música é uma grande conhecida de quem assistiu ao filme “Crepúsculo”.
Ela está presente no CD da trilha sonora do filme “Crepúsculo” que foi lançado em 4 de novembro de 2008, o álbum estreou em 1º no Billboard 200, vendendo cerca de 165.000 cópias na 1ª semana de lançamento, ganhou o certificado de Platina Duplo quando vendeu 2milhões de cópias nos Estados Unidos e em 25 de novembro de 2008 o CD foi disponibilizado para download, e o CD físico esta a venda desde 9 de dezembro.

A comparação

Uma lambo combina com qualquer musica…mas esta em especial se faz lembrar pelo ritmo diferente, e se a musica faz conexao com o munso vampiresco, esse carro tambem combina muito bem, isso sem contar que tambem era uma Lamborghini o carro do Batman, no ultimo filme…

Por Nando Ortiz e Rafa GM.





Dodge Viper ao som de Highway to Hell

13 10 2009

O carro

Dodge Viper

Com algumas mudanças no seu visual, melhorias na aerodinâmica, suspensão e motor, o novo Viper é um carro de competição homologado para circular nas ruas.
As mudanças no exterior vão além da parte estética. As modificações aerodinâmicas, que incluem difusores de geometria variável e spoiler na dianteira e aerofólio traseiro ajustável, foram desenvolvidas visando gerar o máximo de pressão aerodinâmica, melhorando a aderência nas curvas. Todas as peças foram desenhadas com a tecnologia CFD, sigla em inglês para Dinâmica computacional dos fluidos, e manufaturados em fibra de carbono.
A pintura da carroceria é feita em dois tons, vermelho nas laterais e preto no teto e capô. O toque final fica por conta de uma estreita faixa vermelha, que passa sobre o assento do motorista, estendendo-se desde o spoiler dianteiro até o aerofólio traseiro. O requinte final fica no volante, onde o trecho que fica sob a faixa possui o couro na cor vermelha. O comprador ainda pode optar pelas cores convencionais oferecidas no SRT10: vermelho, preto, violeta, azul metálico e laranja. Suas rodas de alumínio recebem pintura em gloss preto e utilizam pneus Pilot Sport Cup.
Seu motor é um V10 de 8,4 litros, com bloco de alumínio, que gera 600 cavalos de potência e 77,42 mkgf de torque. O cabeçote conta com sistema VVT, que ajusta eletronicamente a abertura e fechamento das válvulas, de acordo com a rotação e demanda do motor.
O coletor de admissão, feito em alumínio, permite melhor fluxo de ar, enquanto os pistões utilizam pinos flutuantes e as bielas são forjadas, garantindo resistências às altas demandas. Já o sistema de lubrificação foi adaptado dos motores utilizados pela marca em competições oficiais, para garantir a plena circulação do óleo mesmo em altas rotações ou com o carro sob efeito da força-G em curvas de alta velocidade.

A suspensão foi ajustada para desempenho em competições, incluindo a substituição dos amortecedores, as novas peças possuem dois ajustes de firmeza e altura, que podem ser alterados sem a retirada das rodas, e uma nova barra estabilizadora na dianteira, melhorando sua rigidez torcional. Os freios ventilados Brembo foram redimensionados e contam com resistência à fadiga, mesmo sob condições extremas de utilização. Segundo a fábrica, o SRT10 pára completamente, vindo dos 96 km/h, em apenas 30 metros.
O interior também é inspirado nos carros de corrida. Ou seja, segundo a fábrica, com o menor peso possível, trazendo apenas os itens básicos. A fábrica ainda oferece um pacote “Hard Core”, que ainda elimina o sistema de áudio, tapetes e inflador de pneus. No painel, o rádio é substituído por uma cobertura metálica, que ainda pode ser configurada para sustentar o cronômetro e contador de voltas. Nas portas, o lugar dos alto-falantes é ocupado por painéis de fibra de carbono. No total, o pacote ajuda a “economizar” aproximadamente 18 quilos.
O modelo deve custar aproximadamente 100 mil dólares e começará a ser comercializado no início de janeiro.

A musica

Highway to Hell-AC/DC

Vamos falar sobre uma banda de rock muito boa sobra a qual já falamos antes, AC/DC, a música de hoje é “Highway to Hell”.
A música está presente no 6º álbum da banda australiana, o qual recebe o mesmo nome da música, foi lançado em 27 de julho de 1979, vale lembrar que foi o último álbum gravado pelo vocalista Bom Scott junto com a banda antes de sua morte em 1980.
No ano de 2003 o álbum atingiu o n° 199 na revista Rolling Stone dos 500 melhores álbuns de todos os tempos, sem dúvida pode afirmar que o álbum é um dos melhores de toda a carreira da banda.

A comparação

O Viper é o carro perfeito numa auto estrada, nem que seja para ir para o in*****, ainda mais pela má fama da suspensão das primeiras versões.

Por Nando Ortiz e Rafa GM.